Liquide De Refroidissement Type D. Les 4 points à connaitre pour choisir son liquide de refroidissement auto Auto facile Le liquide de refroidissement Motul Type D -25°C est un liquide de refroidissement organique (OAT Organic Acid Technology) qui favorise l'échange thermique et permet un refroidissement efficace du moteur tout en retardant le point d ébullition. Incolores à la base, c'est le fabricant qui les colore pour en indiquer les spécificités
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Le liquide de refroidissement a plusieurs rôles : il protège contre le gel lors de la saison hivernale, et permet de réguler la chaleur d'un moteur thermique pour le refroidir, afin d'éviter sa surchauffe et sa déterioration. Plusieurs facteurs aident à déterminer le liquide de refroidissement le plus adapté : préconisations du constructeur, conditions climatiques, type de moteur et compatibilité avec un produit déjà en place.
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Plusieurs facteurs aident à déterminer le liquide de refroidissement le plus adapté : préconisations du constructeur, conditions climatiques, type de moteur et compatibilité avec un produit déjà en place. La couleur des liquides de refroidissement est le principal indicateur pour déterminer les types de liquides de refroidissement et si un produit est approprié ou non pour remplir le radiateur de la voiture. Le liquide de refroidissement Renault-Dacia Type D protège votre système de refroidissement pendant au moins 10 ans ou jusqu'à 480 000 kilomètres ! Découvrez-en plus ici.
Liquide de Refroidissement Type D 25°C Prinz Automotive. Nous avons comparé 26 liquides de refroidissement de Michelin, Valeo, Motul et plus pour trouver les meilleurs en 2025 Les liquides de refroidissement minéraux sont dits de type C et les organiques de type D ou G
Le liquide de refroidissement. Liquide de refroidissement spécialement étudié et développé pour tous les véhicules légers et utilitaires RENAULT, NISSAN et DACIA La couleur des liquides de refroidissement est le principal indicateur pour déterminer les types de liquides de refroidissement et si un produit est approprié ou non pour remplir le radiateur de la voiture.